| Emblema | Agencia / departamento |
|---|---|
 | Departamento de policía de Frisco |
|
(Para obtener una lista completa de las agencias en Texas, haga clic en Haga click aquí) |
Informes de accidentes automovilísticos
Dependiendo de dónde ocurrió su accidente, hay agencias de policía potencialmente 1 que podrían haber asistido a su accidente y completar el informe.
TODAS estas agencias utilizan el Sistema de Información de Informes de Accidentes de Texas DOT CRIS y, por lo tanto, obtener una copia de su informe de cualquiera de ellas es relativamente fácil.
Informes de accidentes de Frisco en línea
Ingrese una dirección, ciudad o código postal de Texas
Rango de fechas
Últimos días de 14
cambio
- Texas DOT - Informes y registros de accidentes: No hay mejor lugar que directamente del DOT para obtener una copia oficial de su informe de accidente. El Texas DOT es uno de los DOT estatales más avanzados (si no EL) en los Estados Unidos. Donde la mayoría de los otros estados en los EE. UU. No tienen una política o estándares de datos centralizados para sus informes de accidentes, Texas ha liderado el camino para centralizar y proporcionar acceso en línea a sus ciudadanos.
Historia de accidentes en Frisco
En general, el número de accidentes de tráfico que ocurrieron en Frisco en los últimos cinco años aumentó de manera constante, lo que está en línea con el número de accidentes ocurridos en otras ciudades del estado de Texas. No solo eso, sino que también coincide con la gran mayoría de otros estados, ya que EE. UU. Experimentó una marcado aumento en el volumen del accidente comenzando en 2015 y llegando a su punto máximo en 2016. Sin embargo, aunque el resto de los EE. UU. Vio que estas cifras de accidentes comenzaron a retroceder al entrar en 2017 y continuar cayendo en 2018, Frisco resistió en gran medida esta tendencia al experimentar un crecimiento casi ilimitado en el número de accidentes en sus calles.
Las cosas comienzan en Frisco más o menos igual que en otros lugares de todo el país, ya que las cifras de accidentes de 2014 fueron solo 1,466 para el año. Luego, gracias a que las condiciones económicas mejoraron en los EE. UU. (Lo que incluyó que el precio del gas cayera significativamente), un aumento en la cantidad de conductores en la carretera llevó a un aumento anual en los volúmenes de accidentes. En este caso, Frisco vio aumentar su número de accidentes a 1,646. Como en otros lugares, este volumen aumentó nuevamente en 2016 en Frisco a 2,006.
Para el resto del país, 2017 y 2018 vieron que las cifras de accidentes comenzaron a disminuir nuevamente, aunque al final del día todavía estaban muy por encima de los números de 2014. Los números de accidentes de Frisco en 2017 comenzaron a seguir esa tendencia con una ligera caída a 1,999, pero luego el volumen de accidentes de la ciudad se disparó a un máximo de cinco años en 2018 a 2,104. Esto es ciertamente atípico cuando se compara con el promedio nacional, pero también con otras ciudades y pueblos de Texas.
| Accidentes fatales: últimos años de 5 que involucraron: | |||
|---|---|---|---|
 Dañado 23% |
 velocidad 11% |
 Distraído 17% |
|
Historia de muertes en Frisco
Mientras tanto, las tasas de mortalidad en Frisco se han mantenido bastante bajas en su mayor parte, con un promedio de entre dos y tres muertes anuales durante todo el período. La única excepción a esto es 2017, cuando hubo muertes fatalmente altas de 10 en Frisco. Esto no tiene absolutamente ningún parecido con los números de víctimas mortales en todo el país, ya que estos reflejan el volumen de accidentes en ser más bajo en 2014, pico en 2016, y luego declina en 2017 y 2018. Debido a que 2017 estaba tan fuera de lugar en comparación con los otros cuatro años de las tasas de mortalidad de McKinney, esta anomalía estadística bien podría ser solo una casualidad, especialmente cuando el resto del período vio a la región prácticamente desprovista de accidentes fatales. Sin embargo, si las cifras de 2019 aumentan una vez más, esto puede indicar un problema local con los conductores de McKinney, posiblemente el resultado de aumentos en la conducción distraída o conducir bajo la influencia.